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连杆胶套压装机压头疲劳寿命分析

发布日期: 2020-06-30

来源: www.qdf0605.com

  • 资料大小: 1.74MB
  • 资料类别: 机械论文
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  • 更新时间: 2020-06-30
  • 发布者: 清道夫环保网

基本简介

连杆胶套压装机压头疲劳寿命分析

本文通过有限元方法对连杆胶套压装机压头疲劳寿命这一问题进行了分析。通过对橡胶衬套和连杆的接触分析得到了不同结合长度时接触面压力获得了压装载荷曲线经过对压头进行瞬态动力学分析表明压头应力集中部位在端部凹部分的边缘位置最大应力约为53.8MPa;结合经验公式建立材料的S-N曲线对压头进行疲劳分析,优选CrWMn钢作为压头材料为保证实际生产安全提供了理论参考。

在机械零件失效中有80%以上属于疲劳破坏因此零件的疲劳寿命是设计的重要指标。橡胶衬套是连接车轮和车身的缓冲元件其装配精度对汽车减振降噪、保持平稳性有非常重要的影响

 连杆胶套压装机压头疲劳寿命分析

橡胶衬套在压装的过程中,压头承受交变载荷压头在压装过程中容易产生疲劳损坏,影响压装精度,因此对压头进行疲劳分析并预测压头的疲劳寿命可以有效保证橡胶衬套的压装精度预防生产中出现安全隐患。在工程中,由于模型和载荷的复杂给数学计算带来一定困难国内外学者通常运用有限元方法进行疲劳寿命分析。在国外,VNV Do通过有限元模拟对板的对接焊获得了焊接引起的残余应力然后利用有限元方法建立了基于连续损伤力学的多轴高周疲劳的非线性损伤积累模型,考虑焊接残余应力的影响计算了焊缝的疲劳寿命;Elisa Poveda建立了一三板式轨道系统的有限元模型提取时变载荷作用下的主振型和进行瞬态分析然后对实测的列车负载信号进行处理,同时对材料强度和土板的几何参数进行了分析,提出了对铁路混凝土板疲劳寿命的改进意见。

连杆胶套压装机压头疲劳寿命分析 

在国内王良模将有限元分析和名义应力法结合,考虑平均载荷、尺寸、疲劳缺口、表面光洁度和散射因子的影响计算了基于名义应力法的等效应力振幅,结合铝合金车轮的S-N曲线对铝合金轮毂的疲劳寿命进行了预测王国荣为分析液压缸断裂的原因通过宏观分析、扫描电镜、组成流体的检验、金相分析和进行硬度实验、气瓶材料力学性能试验等基于全寿命分析和应变寿命法两种方法对液压缸疲劳寿命进行预测上官文斌以应变能密度、最大主Green-Lagrange应变和有效应力为损伤参量建立汽车动力总成橡胶悬置系统的三种寿命预测模型并与实测结果进行对比分析。

 连杆胶套压装机压头疲劳寿命分析

由于橡胶衬套结构的复杂性、压装过程中的弹性变形和结合长度的变化,使压装载荷变化十分复杂。因此本文采用有限元方法,首先对橡胶衬套进行接触分析获得橡胶衬套在不同结合长度下的表面压应力建立压装力载荷模型然后利用已建立的载荷模型对压头加载对压头进行瞬态动力学分析,找出压头应力集中位置和危险点最后材料根据应力寿命曲线建立疲劳参数对压头进行疲劳寿命预测,为工程提供依据。

 

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