废气再循环（EGR）,了解多少

2021-01-12 09:29:07

来源: 清道夫环保网

作者：原创

废气再循环（EGR）是针对有害气体设置的排气净化装置，它将部分废气导入进气管，与新鲜空气混合后进入气缸燃烧，从而增加混合气的热容量、降低燃烧时的比较高的温度，抑制NOX等的生成。

废气再循环（EGR），了解多少

废气再循环（EGR）的工作原理
废气再循环废气主要是因为具备惰性一定会减缓燃烧流程，换句话说燃烧的速度一定会减慢进而造成燃烧室中的压力产生流程减慢，这就是氮氧化物会降低的主要根本原因。
除此之外，提升废气再循环率会使总的废气流量（massflow）降低，所以化工废气排放中总的污染物质输出量一定会相应降低。
EGR系统的工作任务就是说使废气的再循环量在每一个工作任务点都达到比较好情况，进而使燃烧流程始终位于理想的情况，从而确保排放物中的污染有效成分较低。
主要是因为废气再循环量的转变会对不一样的污染有效成分很有可能产生截然不同的将会，所以说白了的合适情况通常是一种折中的，使相关污染物质总的排放达到最佳的方案。

比如说，虽然提升废气再循环率对降低氮氧化物（NOx）的排放有积极的将会，但另外这也会对细颗粒物和其他的污染有效成分的提升产生消极的影响。

废气再循环（EGR）的工作原理

废气再循环（EGR）控制原则
汽车发动机的情况不一样，对EGR量的标准也不一样。为了能使EGR系统能更有效地充分发挥，一定要对参加EGR的废气数量用以限制。

伴随着负荷量的提升，EGR的量也相应地提升，并能达到相对值；汽车怠速及低负荷量时，NOx排放含量较低，为确保正常燃烧，不来进行EGR;暖机流程中，汽车发动机温度低，NOx排放含量也较低，为避免EGR恶化燃烧流程，不来进行EGR;大负荷量、高速或油门全开时，为确保汽车发动机的动力性，不来进行EGR;加速时，为了能确保汽车的加速性及必要的净化的效果，EGR在过渡流程中起的作用。

废气再循环（EGR）控制原则

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